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楼主: 醉仙花弄影

跑跑卡丁车G3、R4系列评比(45楼更新爆裂R4)

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发表于 2006-10-6 21:59:25 | 显示全部楼层
小白也分好几等的,太白金星级的自然走最外面,还有半瓶醋的,想走里面但是可能一漂就到外边了然后又想去里面就半路改抓地走里面,这时候很有可能顶你屁股上,你如果走的太靠里,那就啥也不说了,轻轻一碰你就面壁几秒- -
具体地说防撞的原理,也就是有足够的时间让你反应过来反向Shift紧急调整,大致就是这个意思。
 楼主| 发表于 2006-10-6 22:09:08 | 显示全部楼层
就是不要走最里边保持距离哈...
其实我现在发现别人撞你那是尽量避免但不能完全避免的了......没小白撞你一样跑内道的也会撞,狭窄的地方人多的话就靠运气了……
发表于 2006-10-6 22:12:08 | 显示全部楼层
呵呵,最过瘾的是你一个失误冲着墙壁去了,结果发现有个人当你的缓冲。
不过8人组队赛跑某些图比如城镇手指、矿山滑坡基本上就是比起步和对紧急事件的处理能力了,至少我觉得是。
 楼主| 发表于 2006-10-7 22:09:39 | 显示全部楼层
又进一步测试了熊猫
虽然他的漂移减速是目前车中最少的,不过现在觉得他的漂移程度可控制性相比其他的车稍显不足,到了细微之处技术要求高些。
漂移减速少的优势主要体现于剧烈漂移,在某种速度以下时速度降幅低,下限高;如果是小幅度又是最佳化的漂移则相差无几。
熊猫在复杂七弯八折的赛道上表现比较出色,漂移减速少的同时稳定性各方面都不错;但是在某些着重考验漂移质量的赛道比如高速,他能不能仍然出色,开车的人就是关键了。
 楼主| 发表于 2006-11-5 10:27:04 | 显示全部楼层
车辆      直线最高   加速最高    加速度          漂移减速        稳定性       过弯性能/手感    综合评价      性能平衡    黑心要价    同类车适应性发展趋势
爆裂R4     206          /                         适中                    高              30                      →     

又仔细看了下截图,加速度这项较原始评测结果有变动
尽力奉上更准确的测试结果
加速最高项忘测了,不过同样的引擎级别最高速度都差不多
R4引擎最高速度平均只比G3快1.5km/h,往往在没有达到最高速度的情况下就进弯了,没有太大优势
这辆爆裂R4的漂移减速与爆裂G3相差无几,稳定性较之稍好。
不推荐购买。
发表于 2006-11-5 11:30:40 | 显示全部楼层
我以后都不买车了 就开老爷车等SIX~
外挂那次见了 开高速的时候 两个白痴外挂互彪~居然没把我拉下10秒 太SB了~
发表于 2006-11-5 11:36:44 | 显示全部楼层
目前我在R区开外挂跑发夹的纪录:2.47- -
你们谁能到?灭哈哈哈
发表于 2006-11-5 11:46:04 | 显示全部楼层
你就开新号用外挂玩=v=?
 楼主| 发表于 2006-11-6 11:37:27 | 显示全部楼层
。。。
其实复杂的路开外挂也要有技术的,只是改成了能抓地则抓地。。不过那些个可以进行漂移秀的道如高速咱就没戏了。。
发表于 2006-11-6 17:30:04 | 显示全部楼层
SIX啊SIX~我要SIX PRO~~~~
发表于 2006-11-6 17:58:11 | 显示全部楼层
楼上到底干什么的干活!
发表于 2006-11-7 18:43:40 | 显示全部楼层
引用第49楼醉仙花弄影2006-11-06 11:37发表的“”:
。。。
其实复杂的路开外挂也要有技术的,只是改成了能抓地则抓地。。不过那些个可以进行漂移秀的道如高速咱就没戏了。。

差不多,要走一些非常刁钻的路线来化弯道为直路,不过即使如此有些地方还是拐不过去,必须漂。
发表于 2006-11-7 18:45:26 | 显示全部楼层
引用第51楼十七烈行风2006-11-06 17:58发表的“”:
楼上到底干什么的干活!

他是小混混,呵呵。
666帖了,好数字,为了庆祝,以后不发帖鸟,保持这一数字……
发表于 2006-11-7 19:21:46 | 显示全部楼层
引用第53楼SWizard2006-11-07 18:45发表的“”:


他是小混混,呵呵。
666帖了,好数字,为了庆祝,以后不发帖鸟,保持这一数字……

看你这点志气~最起码到6666帖萨
发表于 2006-11-7 20:54:52 | 显示全部楼层
我要6啊
我要66啊
我要666啊
我要6666啊....
 楼主| 发表于 2006-10-3 10:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
车辆      直线最高   加速最高    加速度          漂移减速        稳定性       过弯性能/手感    综合评价      性能平衡    黑心要价    同类车适应性发展趋势
熊猫G3     204         245                     适中                    高              26                      /
敞篷G3     204         245                     灵活                    低              39                      /      
马拉G3     204         246                     适中                    中              0                       →     
尖锋G3     204         246                     适中                    中              29                      ↓
棉花G3     204         245                     灵活                    中              19                      ↑
爆裂G3     204         246                     适中                    高              23                      →     
合金G3     204         245                    笨拙                    低              /                       ↑


据各方资料及个人感觉修订
蓝色车辆为未出,据E2测试数据加乘猜测判断,应不会有大差。
红色价格为无限制期限,其他均为一年期限价。
copyright 景天神

虽然上述星级差距可能挺大,但在具体表现上也还是比较小的,其实车好,只要稍微不小心擦了一下墙,原来积攒的优势就会全部消失。
从价格上可以看出性价比,如果想要买RMB车那还是建议购买熊猫车,报告完毕,谢谢- -另外无限制是个幌子,过2个月出新车了比现在的好再无限制你还会用吗?更不用说一年以后了……


新增性能平衡评价以及个人认为的同类型车辆适应性发展趋势指标
名词解释“同类型车辆适应性发展趋势”:即指同类型车辆(如爆裂系列)应对日后赛道较为可能的适应情况,对车辆性能的发展是否在更高级赛程中占有优势的前瞻猜测与判断。道具车辆由于没有固定的类型,故无此项。个人意见,仅供参考。

不能删去的内容……必须单独放着,请略过:
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